2008年09月12日
自分で修理する方へ
今日は自分で修理する
方へのヒントを
ブレーキやシフト等の
ワイヤー系の修理の
ワンポイント・アドバイス
用意するのはカッター
6角レンチそれに
ヤスリと千枚通し
まず長さを合わせて
アウターを切ります
そうすると口元が
写真(2枚目)のように
潰れてしまいます
それをヤスリと
千枚通しで修正
すると3枚目の写真の
様にきれいな丸穴に
なりスプレーを注せば
動きがスムーズに
なりますたったこのひと手間で出来上がりに差が出ます
よく自分でやられる方はつぶれた口の反対側から
インナーを差し込んで勢いで通している方が多いです
それでも大丈夫ではあるんですがスムーズさが違います
それと今回はシリコン系のスプレーを通しましたが
「〇ー56」等のスプレーだと中のチューブを溶かして
しまうモノもあるので中身を確かめてから注入してください
この口を整えて、滑りを良くするスプレーを注すだけで
インナーのスムーズさ、錆び難さが全然違います。
自分でやられる方は1度お試しを!
後はブレーキも、シフトもインナーを取り付けるだけです
面倒くさい方は当店で修理させていただきます!
方へのヒントを
ブレーキやシフト等の
ワイヤー系の修理の
ワンポイント・アドバイス
用意するのはカッター
6角レンチそれに
ヤスリと千枚通し
まず長さを合わせて
アウターを切ります
そうすると口元が
写真(2枚目)のように
潰れてしまいます
それをヤスリと
千枚通しで修正
すると3枚目の写真の
様にきれいな丸穴に
なりスプレーを注せば
動きがスムーズに
なりますたったこのひと手間で出来上がりに差が出ます
よく自分でやられる方はつぶれた口の反対側から
インナーを差し込んで勢いで通している方が多いです
それでも大丈夫ではあるんですがスムーズさが違います
それと今回はシリコン系のスプレーを通しましたが
「〇ー56」等のスプレーだと中のチューブを溶かして
しまうモノもあるので中身を確かめてから注入してください
この口を整えて、滑りを良くするスプレーを注すだけで
インナーのスムーズさ、錆び難さが全然違います。
自分でやられる方は1度お試しを!
後はブレーキも、シフトもインナーを取り付けるだけです
面倒くさい方は当店で修理させていただきます!
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Posted by Buddy A at18:32
この記事へのコメント
はまぞう管理人のひでGです。
やりだすと止まらないのですが、やり出すまでが・・・
やりだすと止まらないのですが、やり出すまでが・・・
Posted by ひでG at 2008年09月12日 19:35
ひでG様コメントありがとうございます
自分でやられるだけでいいんです。
まあ自分も家のことは同じ様に
やり出すまでは、、、、ですが
自分でやられるだけでいいんです。
まあ自分も家のことは同じ様に
やり出すまでは、、、、ですが
Posted by Buddy A at 2008年09月13日 10:32
おお~!!
勉強になります!!
ワイヤー交換の際は是非この裏技を実践させて頂きます(^-^)
勉強になります!!
ワイヤー交換の際は是非この裏技を実践させて頂きます(^-^)
Posted by ヒゲ at 2008年09月16日 01:28