2008年04月06日
これでチョッパーに、、、
チョッパーハンドル、バナナ(ロング)サドル
シシーバー(背もたれ)、ロングワイヤー(前後セット)
グリップの5点セットです。
これでアナタのフツーのママチャリがカッコイイ
チョッパーに!!
ご自身で取り付けできない方は別途工賃が
かかりますが、当店で取り付けいたします。
←ワンクリック ランキングアップご協力くださいm(_ _)m
Posted by Buddy A at11:05
この記事へのコメント
最近イロイロ気になってたんですよチョッパー
(買わないとは思いますが・・・)
シュウィーンとかスペシャとかでカッコいいのが出てますね。
・・・絶対乗りにくいですよね?
(買わないとは思いますが・・・)
シュウィーンとかスペシャとかでカッコいいのが出てますね。
・・・絶対乗りにくいですよね?
Posted by のずたく at 2008年04月06日 18:04
のずたくさんコメントありがとうございます
納車前に検査!といって
乗ってみますがエンジンなしの
乗り物には向かないスタイルだと思います、漕ぎずらい=スピード出ない
曲がりずらい=急ハン危ない
やっぱり走るんじゃなく
流す(漂う?)人用だと思います。
今後ともよろしくお願いします
納車前に検査!といって
乗ってみますがエンジンなしの
乗り物には向かないスタイルだと思います、漕ぎずらい=スピード出ない
曲がりずらい=急ハン危ない
やっぱり走るんじゃなく
流す(漂う?)人用だと思います。
今後ともよろしくお願いします
Posted by Buddy A at 2008年04月06日 19:45
ウチでも便乗で
チョッパーネタやってみました(^_^)/
気にはなるんだけどね~
チョッパーネタやってみました(^_^)/
気にはなるんだけどね~
Posted by のずたく at 2008年04月07日 15:00
はじめまして、一度見に行きます。
どこにお店あるのですか?
どこにお店あるのですか?
Posted by ulco at 2008年04月11日 21:36
ulco様コメントありがとうございます
浜松をどちらからご来店いただけるのか
わかりませんが東からだと中央消防署
(元警察署)とUホールの間のUホール
に近い所サンクスの2軒手前の4階建ビル
の1階です。
西方面からだと鹿谷交差点から新環状線
を下りUホールを過ぎてサンクスの2軒
先のビルで2階は「岡ダンススクール」さんです NAVIの電話番号検索だと最新版でないと浜松旧市外と勘違いされます
光電話の為浜北区のような番号です
参考までに053-581-7376です。
(旧浜松市内とは思えない番号でしょ?)
よろしくお願いいたします
ご来店をお待ちしております。
浜松をどちらからご来店いただけるのか
わかりませんが東からだと中央消防署
(元警察署)とUホールの間のUホール
に近い所サンクスの2軒手前の4階建ビル
の1階です。
西方面からだと鹿谷交差点から新環状線
を下りUホールを過ぎてサンクスの2軒
先のビルで2階は「岡ダンススクール」さんです NAVIの電話番号検索だと最新版でないと浜松旧市外と勘違いされます
光電話の為浜北区のような番号です
参考までに053-581-7376です。
(旧浜松市内とは思えない番号でしょ?)
よろしくお願いいたします
ご来店をお待ちしております。
Posted by Buddy A at 2008年04月12日 11:22
やっぱり、
長~い、フロントフォークが無いと、
チョッパーらしくないんじゃなかな?
なんちゃってMTBを、
なんちゃってハーレーに改造したいおいらでした(笑)
シュウインで発売してると、聞いたのですが?(フロントフォーク)
見つからない(汗)
スピード出ない???
出る様に造れば良いのでは?(笑)
長~い、フロントフォークが無いと、
チョッパーらしくないんじゃなかな?
なんちゃってMTBを、
なんちゃってハーレーに改造したいおいらでした(笑)
シュウインで発売してると、聞いたのですが?(フロントフォーク)
見つからない(汗)
スピード出ない???
出る様に造れば良いのでは?(笑)
Posted by 棟梁 at 2008年12月23日 19:11
棟梁様コメントありがとうございます
フロントフォークは付く付かないが
ありますので難しいかと、、、、
後スピードは競輪選手のような
足を持っていれば出ますよ(^O^)/
只構造上(設計上?)スピードが
出にくくなっています(;一_一)
フロントフォークは付く付かないが
ありますので難しいかと、、、、
後スピードは競輪選手のような
足を持っていれば出ますよ(^O^)/
只構造上(設計上?)スピードが
出にくくなっています(;一_一)
Posted by Buddy A at 2008年12月25日 15:26
設計上?・・・
既成概念にとらわれずに、
内装8段にするとか、
フロントのギヤ比を上げるとか?・・・
色々と手だては在る筈ですよね?・・・・
60キロも出す訳じゃないので・・・・・
とりあえず、力に頼らず、
30キロ位出る構造は、可能じゃないでしょうか???・・・
フロントフォークの、
付くか付かないかは、
開発して下さいませ(汗・・・
既成概念にとらわれずに、
内装8段にするとか、
フロントのギヤ比を上げるとか?・・・
色々と手だては在る筈ですよね?・・・・
60キロも出す訳じゃないので・・・・・
とりあえず、力に頼らず、
30キロ位出る構造は、可能じゃないでしょうか???・・・
フロントフォークの、
付くか付かないかは、
開発して下さいませ(汗・・・
Posted by 棟梁 at 2008年12月25日 19:54
棟梁様コメントありがとうございます
スイマセン言葉が足りませんでした。
「設計上」とは元がオートバイの
チョッパーをまねしたので、
直進安定性ばかり良くて、曲がりずらく
乗車姿勢が上向きになるので、
漕ぎずらいので、自転車のスペック
(変速、車重)より、ひとえにエンジン
(乗る人の脚力)により、スピードが
決まるということです<m(__)m>
ただし30kmくらいならおっしゃる通り
変速で何とかなりますが安いロードを
買うくらいの改造費が必要かと、、、、、
スイマセン言葉が足りませんでした。
「設計上」とは元がオートバイの
チョッパーをまねしたので、
直進安定性ばかり良くて、曲がりずらく
乗車姿勢が上向きになるので、
漕ぎずらいので、自転車のスペック
(変速、車重)より、ひとえにエンジン
(乗る人の脚力)により、スピードが
決まるということです<m(__)m>
ただし30kmくらいならおっしゃる通り
変速で何とかなりますが安いロードを
買うくらいの改造費が必要かと、、、、、
Posted by Buddy A at 2008年12月26日 20:47